Hyundai Motorsport está preparado para el regreso del Rally México. La primera prueba de tierra del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2023, que será la tercera ronda de la temporada.
Como el evento no se ha disputado desde 2020, será la primera vez que se realice bajo la nueva reglamentación híbrida del WRC.

Una prueba agotadora
Hyundai Motorsport contará con tres tripulaciones en su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid: Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Esapekka Lappi/Janne Ferm y Dani Sordo/Cándido Carrera.
De esta forma tras su doble podio en la nieve del Rally de Suecia, Hyundai Motorsport se dirige al contraste completo del Rally de México el próximo fin de semana (del 16 al 19 de marzo) listo para enfrentarse a las agotadoras especiales montañosas en un intento por ascender a la cima.
El WRC celebra un muy esperado regreso a México después de una ausencia de dos años para la tercera ronda de la temporada. Será la primera vez que los vehículos híbridos se enfrenten a las condiciones excepcionalmente desafiantes del evento.
Las pintorescas montañas de Sierra de Lobos y Sierra de Guanajuato volverán a ser el escenario donde los coches competirán a alturas de hasta 2,700 metros sobre el nivel del mar.

El director del equipo, Cyril Abiteboul, dijo: “Después de una prueba principalmente sobre asfalto y otra sobre nieve y hielo, ahora nos enfrentamos a la tierra por primera vez esta temporada. El equipo se desenvolvió muy bien en esta superficie la temporada pasada, por lo que tenemos la misión de continuar igual en 2023“.
“Los tres pilotos tienen experiencia en el Rally de México y los efectos del calor y la gran altitud tanto en ellos como en sus coches“.
“Este año ofrecerá un desafío diferente, ya que es la primera vez que las nuevas unidades de potencia híbrida se utilizarán durante el evento, por lo que tenemos la oportunidad de encontrar una ventaja competitiva con nuestra configuración. Las tripulaciones se sienten confiadas, al igual que yo, por lo que deberíamos poder aspirar a nuestra primera victoria en México“.

Sordo vuelve a competir
Dani Sordo y Cándido Carrera regresan al triplete de equipos que Hyundai Motorsport va a tener en el WRC. Los españoles aspiran a su sexto podio desde que compiten juntos.
Sordo obtuvo un reñido segundo puesto en el Rally de México 2018.
“El Rally de México es un evento increíble con caminos muy bonitos. Los aficionados y espectadores tienen mucha energía y pasión, lo que crea un gran ambiente para los rallies“, comenta el piloto cántabro de Hyundai.
“También es único, ya que la gran altitud hace que los coches tengan menos potencia, haciéndolos un poco diferentes. Físicamente hay que estar preparado ya que la falta de oxígeno y calor hace que sea muy exigente para el cuerpo: definitivamente te hace sentir más cansado“.
“Nuestro objetivo para el rally es terminar lo más alto posible y esperamos que sea cerca de la cabeza. Si lo hacemos bien, creemos que podemos estar en la batalla por la victoria, pero queremos estar en el podio como mínimo“.

Lo más destacado
Después de un shakedown de 5,52 km, dos pasadas por Street Stage GTO (1,12 km) dan inicio al Rally de México el jueves por la noche.
El viernes es el día más largo del rally con un itinerario de ocho tramos, incluido el duro de El Chocolate de 29,07 km, que totalizan una distancia competitiva de 123,60 km.
El calendario del sábado no es menos agotador, con nueve especiales más y una distancia combinada de 128,32 km.
El evento concluye el domingo con cinco tramos, incluyendo un pasada por la prueba más larga del rally, Otates de 35,63 km, y el Power Stage de El Brinco
Hyundai i20 Coupé WRC #6 Chasis número: 002 | |||
Dani Sordo | Cándido Carrera | ||
Nacimiento | 2 de mayo de 1983 | 24 de marzo de 1980 | |
Primera participación WRC | 2003, Rally de España | 2010, Rally de España | |
Participaciones WRC | 183 | 42 | |
Podios WRC | 54 | 5 | |
Victorias WRC | 3 | – | |
Participaciones Rally de México | 11 | – | |
Resultados Rally de México | 2006: 4º, 2007: 4º, 2008: 16º, 2010: 14º, 2013: 4º, 2015: 5º; 2016: 4º; 2017: 8º; 2018: 2º; 2019: 9º; 2020: Ret. | – |