Hyundai Motorsport viajará al Rally de Suecia para la segunda ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2023, buscando continuar con el impulso de un sólido comienzo de temporada en Montecarlo.
Es el único evento puro de nieve/hielo en el calendario y fue el escenario del primer podio del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid en 2022.
Una prueba única
A pesar del terreno, el perfil de las especiales hace de la prueba una de las más rápidas del calendario.
Los neumáticos de invierno con clavos brindan niveles de agarre notablemente altos en condiciones heladas. Mientras que los pilotos pueden utilizar grandes bancos de nieve para apoyarse en las curvas.
Sin embargo, puede ser un juego arriesgado: cuando la temperatura es un poco más cálida, los bancos pueden desintegrarse con el impacto y dejar los coches atascados.
La edición 2022 del Rally de Suecia fue una gran cita para el equipo con sede en Alzenau. Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se aseguraron el segundo puesto y el primer podio del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid.
“Las carreteras son muy rápidas, la clave es encontrar una buena línea y llevar la mayor velocidad posible en los tramos“, comenta Neuville.
“El año pasado demostramos que podemos ser competitivos sobre nieve y hielo, por lo que esperamos poder volver a ser rápidos en Suecia esta vez. La consistencia a lo largo del fin de semana será vital, lo que siempre es más fácil cuando el coche es cómodo de conducir, lo que significa que la configuración será muy importante“.
“La posición en la carretera también puede ser un factor. Si hace frío y hielo, entonces es mejor estar delante en el orden de salida. Sin embargo, si acaba de caer algo de nieve fresca, entonces es mejor estar más atrasado en los tramos“, seguía comentando.
“Queremos luchar por posiciones de podio de principio a fin y, por supuesto, intentaremos vencer a la mayor cantidad posible de nuestros principales competidores en el campeonato“.
El podio como objetivo
En los tres coches del equipo Hyundai Motorsport estarán Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Esapekka Lappi/Janne Ferm y Craig Breen/James Fulton. Las tres tripulaciones han realizado pruebas previas al evento en la superficie antes de Suecia.
Hyundai Motorsport inscribió a Lappi y Ferm en el SM-Ralli Kuopio (3-4 de febrero), del Campeonato de Rallies de Finlandia para continuar con sus preparativos.
“En Suecia el objetivo es mostrar mejoras y permitir que nuestras tres tripulaciones compitan por los escalones del podio“, comentaba el director del equipo Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul.
“Todos han tenido éxito en Suecia antes, y desde Montecarlo han estado trabajando con los ingenieros y mecánicos para que la configuración del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid sea adecuada para estas condiciones difíciles“.
“Esperemos que podamos encontrar el equilibrio adecuado y dejar el evento con un buen resultado y una buena cantidad de puntos para el campeonato“.
El Rally de Suecia comienza el jueves con el shakedown y un tramo nocturno, Umeå Sprint (5,16 km).
El itinerario del viernes cuenta con dos bucles de tres tramos separados por una asistencia flexible, seguido de otra pasada por el tramo Umeå Sprint. El sábado es el día más largo del evento en términos de distancia, con siete especiales que suman un total de 126,22 km.
Tres tramos cierran el evento el domingo, incluido el Umeå Power Stage de 10,08 km.
