Un sueño hecho realidad así es Cupra. Una marca que nacía como la división de modelos especiales de Seat se ha convertido en pieza clave gracias al trabajo y esfuerzo de unos auténticos apasionados del automóvil.
Con el lanzamiento del Formentor, Cupra pone en escena su primer vehículo desarrollado por completo de forma exclusiva que ya le está dando presencia y notoriedad mucho más allá del viejo continente europeo.
3.000 trabajadores en Martorell
El Formentor es made in Martorell. Su fabricación se produce de forma concreta en la línea 2 de la avanzada planta que Seat tiene en esa localidad a un ritmo de 160 unidades diarias, y con la participación de 3.000 empleados que se reparten a lo largo de tres turnos de trabajo.
Al frente de toda esta vorágine de aire fresco se encuentra Wayne Griffiths (que además de Cupra también preside Seat) que muestra su entusiasmo ante los excelentes resultados que está obteniendo la marca.
“El Formentor va a representar la visibilidad y el interés por Cupra, va a cambiar por completo el futuro de la compañía, estoy totalmente convencido“, comentaba Griffiths con motivo de la presentación oficial a la prensa del Cupra Formentor hace algunas semanas.
Y es que el nuevo modelo es la muestra más evidente de que el esfuerzo y el tesón de todos los que apostaron por Cupra ha dado sus resultados.
Ahora la marca empieza una nueva etapa lejos de su papel inicial en el que se le había encasillado como el paso evolutivo para captar la atención de aquellos clientes que no querían un Seat pero sí un modelo premium.
Una inversión de 5.000 millones
El Cupra Formentor va a permitir a la marca establecerse en los principales mercados europeos y entrar también en los países que más apuestan por la electrificación con sus nuevos modelos e-Hybrid.
La marca ya tiene a punto las primeras variantes híbridas del Cupra Formentor que llegarán al mercado a principios de 2021, sin olvidar que antes de finalizar el presente 2020 se entregarán las primeras unidades del Cupra León e-Hybrid.
Todo ello apoyado por el lanzamiento también en 2021 del Cupra el-Born, el que será primer modelo 100% eléctrico de la marca.
Cupra ha vendido 55.000 unidades en toda Europa en los 3 años de existencia, con 7.000 de las mismas vendidas en el mercado español. Con la llegada del Formentor las previsiones para 2021 son duplicar por completo las cifras y alcanzar un volumen de ventas considerable en el segmento C y en el específico de los SUV deportivos.
Para todo ello Cupra va a realizar una gran inversión cercana a los 5.000 millones de euros en el plazo 2020-2025, donde además la marca va a poner a la venta un total de 5 nuevos modelos electrificados.
Además tras la inauguración del primer Cupra Garage europeo en la ciudad germana de Hamburgo, la marca ha previsto una red de distribución exclusiva para sus modelos que van mucho más allá de los servicios que pueda prestar un concesionario en estos momentos de cualquier otra firma.
Los planes de expansión apuntan a la cifra de 250 puntos de venta especializados Cupra en todo el mundo antes de finales del presente 2020.
Novedades inmediatas
El Formentor contará con una amplia gama de versiones con siete motores distintos, incluyendo por supuesto los denominados e-Hybrid (híbridos enchufables) que llegarán a principios del próximo año 2021.
Los responsables de Cupra han decidido dividir la oferta de modelos bajo dos denominaciones diferentes. Por un lado los Formentor que podríamos llamar estándar, y por otro las variantes veloces con las siglas VZ para los modelos más potentes. De hecho Cupra trabaja ya en una versión con una potencia superior a los actuales 310 CV que va a sorprender a todos por sus prestaciones, y que va a desvelar próximamente.
De esta forma la gama se establecerá así tras la incorporación de los híbridos enchufables en función de sus potencias, tracción, caja de cambios…
CUPRA FORMENTOR
- Gasolina, 150 CV, tracción delantera, cambio manual o DSG 7 velocidades
- Diésel, 150 CV, tracción delantera o 4Drive
- e-Hybrid, 204 CV, tracción delantera, etiqueta ECO
CUPRA FORMENTOR VZ
- Gasolina, 310 CV, 4Drive, cambio DSG 7 velocidades
- e-Hybrid, 245 CV, tracción delantera, etiqueta ECO
Un Formentor desde 29.670€
A la espera de conocer los precios para las versiones diésel y las e-Hybrid, Cupra ha establecido unos precios muy ajustados en función de la relación calidad-equipamiento-prestaciones para las distintas versiones que hay actualmente de sus dos motores gasolina.
Para acceder a la gama Formentor, Cupra ha establecido una versión con el motor gasolina de 150 CV y un precio con oferta inicial de 29.670€ con cambio manual, y de 31.870 si optamos por la caja de cambios DSG.
El resto de modelos disponibles en la actualidad son las versiones equipadas con el motor 2.0 TSi de 310 CV que empiezan en los 46.920€ para la equipada con cambio DSG y 4Drive, siguiendo con las versiones especiales Launch Edition también con cambio DSG y 4Drive que tienen un precio de 52.420€ para la denominada Graphene, y de 55.403€ para la Petrol.
