ŠKODA ofrecerá por primera vez un modelo de su familia RS con motor híbrido enchufable. El nuevo ŠKODA OCTAVIA RS iV ha sido equipado con un motor de gasolina 1.4 TSI y con un motor eléctrico de 85 kW, que entregan una potencia combinada de 180 kW (245 CV).
Su filosofía Simply Clever se plasma una vez más en todos los detalles de este nuevo modelo que contará con la Etiqueta ECO 0 emisiones de la DGT
Con detalles negros en la carrocería, el OCTAVIA RS iV es inmediatamente reconocible como variante deportiva tope de gama del bestseller de ŠKODA, actualmente en su cuarta generación.
El nuevo Skoda OCTAVIA RS iV estará disponible en carrocería berlina y combi.
60 Km en modo 100 % eléctrico
La batería de alta tensión de iones de litio tiene una capacidad de 37 Ah que equivale a 13 kWh, lo que le confiere al coche una autonomía eléctrica de 60 km en ciclo WLTP*.
Dado que los 330 Nm de par motor proporcionados por el motor eléctrico están inmediatamente disponibles, el RS iV puede arrancar con rapidez. En modo Sport, que permite que los conductores hagan uso de toda la potencia de su coche, el OCTAVIA RS iV acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 7,3 segundos.
Su velocidad punta es de 225 km/h. La dirección progresiva viene de serie, y el ajuste dinámico de la suspensión deportiva, típico de la gama RS, está adaptado a estilos de conducción enérgicos.
Interior con carácter propio
Mirando por dentro del OCTAVIA RS iV, sobresale el interior predominantemente negro. El volante multifunción de cuero de tres radios lleva un logo vRS y dispone de levas para operar el cambio DSG.
Los asientos deportivos delanteros están revestidos con una tapicería negra, mientras que los asientos Ergo opcionales vienen con tapicería de cuero y Alcántara, así como con ajuste de profundidad de asiento.
Los asientos se adornan con un logo RS y costuras decorativas rojas o gris plateado, que también pueden encontrarse en el volante de cuero, los apoyabrazos y el salpicadero recubierto de Alcántara.
Las tiras decorativas con aspecto RS y los pedales con diseño de aluminio completan la impresión deportiva.
Equipamiento al máximo nivel
El ŠKODA OCTAVIA RS iV equipa luces antiniebla LED específicas y llantas de aleación negras de 18 pulgadas de serie; las pinzas de freno, en el rojo típico de los modelos RS, resultan muy llamativas.
Las llantas de aleación de 19 pulgadas están disponibles de forma opcional. La parrilla ŠKODA, las entradas de aire, el difusor del faldón delantero RS específico, el difusor trasero y los marcos de las ventanas vienen en negro deportivo.
El limo luce un alerón trasero deportivo RS de color negro; en la versión familiar, el alerón del techo es del mismo color que la carrocería.
Tres versiones más para elegir
El fabricante checo también ofrecerá el nuevo OCTAVIA con tres versiones electrificadas adicionales. El OCTAVIA iV es un híbrido enchufable de 150 kW (204 CV) de potencia, y está disponible con los acabados Ambition y Style.
Disponible tanto en versión berlina —450 litros de maletero— como Combi —490 litros—, este Skoda Octavia iV, anuncia los mismos 60 km de autonomía eléctrica e idénticos 30 g/km de emisiones de CO2 en ciclo WLTP,
Las dos variantes e-TEC, de 81 KW (110 CV) y 110 kW (150 CV) de potencia, emplean tecnología mild hybrid por primera vez en ŠKODA.
Unos modelos que contarán con batería de 0,6 kWh de capacidad y alternador reversible con función de recuperación de energía y apoyo en aceleración de 50 Nm puntuales para reducir picos de consumo.
Skoda estima que este sistema puede ahorrar hasta 0,4 l/100 km, además de aportar otras ventajas como disponer de etiqueta Eco, reducir el ruido del motor o mejorar el agrado de uso.
Las motorizaciones que contarán con esta tecnología, en ambos casos, irán ligadas directamente al nuevo cambio DSG de siete relaciones.
Habrá que esperar todavía un poco más para conocer todos los detalles de comercialización y precios para nuestro mercado.
Los comentarios están cerrados.