El nuevo Audi Q8 ya está a la venta
Audi dejará el Dakar y las carreras cliente en 2024
Audi RS Q3 10 Years Edition, sólo 555 unidades
Audi pionera en utilizar Holoride en sus modelos
Audi S1 Hoonitron, el e-tron Quattro de Ken Block
Audi RS 3 SPORTBACK Y SEDAN, ya a la venta
Ken Block y Audi, un binomio 100% eléctrico
Audi skysphere, el futuro ya es una gran realidad
El nuevo Audi RS 3 récord en Nürburgring Nordschleife
Q4 e-tron, probamos el SUV eléctrico con ADN 100% Audi
Audi Q4 Sportback e-tron, ya a la venta
Carlos Sainz y Audi Sport juntos en el Dakar 2022
Audi A6 e-tron Concept, sofisticado y eléctrico
El Audi eléctrico para el Dakar 2022 ya está listo
AUDI RS 3 LMS 2021, creado para ganar
AUDI SQ2 2021, el deportivo premium y compacto
Audi e-tron, listo para las cargas inteligentes
El nuevo Q3 de Audi también se electrifica
e-roscón, la creación especial de Audi y Jordi Roca
Audi A3 Sportback 45 TFSI e, mayor potencia y eficacia
Audi Kick Scooter: 100% eléctrico, urbano y ECO
Audi Q5 Sportback, un SUV coupé en mayúsculas
Carbono neutral, el claro objetivo de Audi en 2025
Twindosing, el nuevo sistema ECO de Audi
Audi SQ2 2021, nuevo en todos los aspectos
Audi e-tron Sportback: eléctrico y deportivo
Audi A5 Sportback 50 TDI, amor a primera vista
Nuevo Audi Q2, la evolución lógica
A3 Sportback 40 TFSIe, llega el híbrido enchufable
AUDI Q5 Sportback: intuitivo, eficaz y seguro
Audi, un repaso a su historia
En el año 1899 August Horch escribió el primer capítulo de la historia de Audi cuando fundó la compañía Horch & Cie. Motorwagenwerke.
Diez años después, fundó en Zwickau su segunda compañía dedicada a la fabricación de coches: Audi Automobilwerke.
Sería en 1932 cuando los cuatro fabricantes de coches con sede en la región alemana de Sajonia, decidieron unirse. Eran; Audi, DKW, Horch y Wanderer. La unión se plasmó con un logo de cuatro aros enlazados simbolizando el acuerdo y pasaron a llamarse Auto Union AG.
Ese es el inicio del símbolo de los cuatro anillos que caracteriza a todos los modelos Audi, y que lucen con orgullo en su parrilla frontal.
En 1969, Audi se fusionó con NSU y, desde entonces, el eslógan “A la vanguardia de la técnica” ha acompañado la triunfante evolución de la marca de los cuatro aros en su recorrido para convertirse en una de las marcas más valoradas por los automovilistas de todo el mundo.
El lema A la vanguardia de la técnica está presente en todas las instalaciones de producción de Audi: centros altamente preparados que diariamente asumen nuevos retos y dan forma al futuro, aportando nuevos estándares de confort, deportividad y eficiencia.
Para ello, Audi establece avanzados procesos logísticos, un sistema de producción sincronizado y una plantilla altamente cualificada de más de 60.000 trabajadores. Solo así, todos los centros de producción alcanzan altos niveles de calidad, eficiencia y compatibilidad medioambiental.
Mención aparte en Audi merece su división RS, encargada de realizar los coches Audi más deportivos y admirados.
Todas las gamas y los segmentos en un momento u otro de la historia de Audi han tenido o tendrán un modelo con las siglas RS en su carrocería, y seguro que también acompañada de la nomenclatura Quattro, que hace referencia a la mítica tracción a las cuatro ruedas de la marca de los anillos.